銷售日本SMC雙作用氣缸CDM2B25-100活塞啟動后，無桿腔為容積增大的充氣狀態(tài)，有桿腔為容積減小的排氣狀態(tài)。隨外負(fù)載大小和充排氣回路的阻抗大小等因素的不同，活塞兩側(cè)壓力P1和P2的變化規(guī)律也不同，因而導(dǎo)致活塞的運(yùn)動速度及氣缸的有效輸出力的變化規(guī)律也不同。下圖是氣缸的瞬態(tài)特性曲線示意圖。從電磁閥通電開始到活塞開始運(yùn)動的時(shí)間為延遲時(shí)間。從電磁閥通電開始到活塞到達(dá)行程末端的時(shí)間為到達(dá)時(shí)間。2段行程使長度略有小幅增長。使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子可達(dá)到通用氣缸(本公司CG1系列)10～20倍的能量吸收能力。從高速(3000mm/s)、輕負(fù)載到中低速、高負(fù)載都可以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)緩沖。●比以往CM系列的使用壽命長1.5倍●帶磁性開關(guān) (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)配有中位停止機(jī)構(gòu)。氣缸無桿腔充氣，壓力P1上升。有桿腔內(nèi)氣體經(jīng)B口通過換向閥的排氣口排氣，壓力P2下降。當(dāng)活塞的無桿側(cè)與有桿側(cè)的壓力差達(dá)到氣缸的zui低動作壓力以上時(shí)，活塞開始移動。活塞一旦啟動，活塞等處的摩擦力即從靜摩擦力突然降至動摩擦力，活塞稍有抖動。
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第11年
